Wenn du über die Links von Coupondroid einkaufst, erhalten wir unter Umständen eine kleine Provision.
Booking.com
TUI
Bei einer Reise entscheidet ein einziges Wort auf der Buchungsbestätigung über fast alles Weitere: Pauschalreise oder Einzelleistung. Dahinter stehen zwei völlig verschiedene Regelwerke. Bei der Pauschalreise begrenzt das Gesetz die Preiserhöhung, schreibt eine Insolvenzabsicherung vor der ersten Zahlung vor und setzt Fristen für Erstattung und Umbuchung. Bei einer einzeln gebuchten Übernachtung oder einem einzeln gebuchten Flug gilt davon nichts — dort zählt allein, was der Anbieter in seine Tarifbedingungen geschrieben hat. Wer zwei Angebote nebeneinanderlegt, vergleicht deshalb oft nicht zwei Preise, sondern zwei Rechtslagen.
| Punkt | Pauschalreise, etwa bei TUI | Einzelne Übernachtung, etwa über Booking.com |
|---|---|---|
| Absicherung bei Insolvenz | Zahlungen dürfen erst gefordert werden, wenn ein wirksamer Absicherungsvertrag besteht; der Sicherungsschein kommt mit der Buchungsbestätigung | Keine gesetzliche Absicherung des gezahlten Betrags |
| Nachträgliche Preiserhöhung | Nur wenn der Vertrag es vorsieht, nur aus Treibstoff, Steuern und Abgaben oder Wechselkursen, und nur bis 20 Tage vor Reisebeginn | Der bestätigte Zimmerpreis ändert sich nicht, die Steuer vor Ort schon |
| Ausstieg | Gestaffelte Rücktrittspauschalen, Ersatzperson möglich | Was der gewählte Tarif zulässt, meist ein Stichtag ohne Zwischenstufen |
Die Preisregel für Pauschalreisen hat eine zweite Hälfte, die selten genutzt wird: Sinken dieselben Kosten, auf die sich eine Erhöhung stützen dürfte, kann der Reisende eine Senkung des Reisepreises verlangen; abgezogen werden nur die tatsächlich entstandenen Verwaltungsausgaben, die der Veranstalter auf Verlangen nachweisen muss. Und übersteigt eine vorbehaltene Erhöhung acht Prozent des Reisepreises, darf der Veranstalter sie nicht einseitig vornehmen — er kann sie nur anbieten, und der Reisende kann stattdessen innerhalb der gesetzten Frist zurücktreten.
Bei TUI wird mit der Bestätigung eine Anzahlung von 25 Prozent des Gesamtpreises fällig, wenn die gebuchte Reise eine Flugbeförderung enthält, und von 20 Prozent, wenn nicht. Der restliche Preis wird vier Wochen vor Leistungsbeginn fällig; bei Kurzfristbuchungen ab dem 28. Tag vor Reisebeginn ist sofort der gesamte Betrag fällig. Diese Staffelung ist keine Formalie, sondern der Hebel des Reisenden: Solange nur die Anzahlung geflossen ist, steht im Streitfall auch nur dieser Betrag im Raum. Wer die Fälligkeit verstreichen lässt, zahlt bei TUI für die zweite Mahnung eine Mahnkostenpauschale von 1,50 €.
Der wichtigste Termin einer Pauschalreise liegt rund einen Monat vor der Abreise, und zwar gleich zweimal. Die Rücktrittspauschalen bei TUI betragen für eine Reise mit Flugbeförderung 40 Prozent bis zum 31. Tag vor Reisebeginn, 60 Prozent ab dem 30. Tag und 80 Prozent ab dem 14. Tag oder bei Nichtantritt; ohne Flugbeförderung beginnt dieselbe Staffel bei 20 und 40 Prozent und endet ebenfalls bei 80. Am selben Stichtag endet auch das Umbuchungsfenster: Eine Änderung von Termin, Ziel, Abreiseort, Unterkunft oder Beförderung ist nur bis zum 31. Tag vor Reisebeginn möglich und kostet 50 € pro Person; danach geht sie nur noch als Rücktritt mit gleichzeitiger Neuanmeldung, also zum dann gültigen Preis und mit der vollen Stornopauschale. Daneben steht ein Ausweg, der nichts kostet als Papierarbeit: Ein Reisender darf einen Ersatzteilnehmer benennen, und die Erklärung ist in jedem Fall rechtzeitig, wenn sie den Veranstalter spätestens sieben Tage vor Reisebeginn erreicht. Muss TUI nach einem Rücktritt erstatten, hat das unverzüglich, auf jeden Fall aber innerhalb von 14 Tagen nach Zugang der Rücktrittserklärung zu geschehen.
Das ist der am häufigsten falsch gerechnete Punkt im deutschen Bahnverkehr. Die BahnCard 25 kostet 62,90 € in der 2. Klasse und gibt 25 Prozent auf den Flexpreis und 25 Prozent auf die Sparpreise des Fernverkehrs; das City-Ticket nimmt die Bahn dabei ausdrücklich vom Rabatt aus. Die BahnCard 50 kostet 244 € in der 2. Klasse, gibt aber nur auf den Flexpreis 50 Prozent — auf die Sparpreise sind es ebenfalls 25 Prozent. Die Rechnung läuft deshalb über die Tarifstufe und nicht über den Kartenpreis: Wer fast immer zum Sparpreis fährt, bekommt mit beiden Karten denselben Rabattsatz und zahlt bei der teureren rund 181 € im Jahr für einen Vorteil, den er nie abruft. Erst wer kurzfristig und ungebunden zum Flexpreis unterwegs ist, holt die BahnCard 50 wieder herein. Unterhalb dieser Leiter liegt ein Preisboden, den kein Gutschein unterbietet: Das Deutschlandticket kostet 63 € im Monat, bleibt monatlich kündbar und gilt bundesweit im Nahverkehr — Regionalzüge, S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn und Linienbusse, nicht ICE, IC und EC.
Berlin erhebt seit dem 1. Januar 2025 eine Übernachtungsteuer von 7,5 Prozent. Andere Städte rechnen anders — teils als Prozentsatz, teils als fester Betrag pro Person und Nacht, gestaffelt nach Übernachtungspreis. Praktisch heißt das: Der Vergleich zweier Hotelpreise über Städtegrenzen hinweg ist erst dann ein Vergleich, wenn diese Abgabe eingerechnet ist, denn sie erscheint je nach Haus gar nicht im Buchungspreis, sondern erst auf der Rechnung vor Ort.
Für jeden Abflug von einem deutschen Flughafen fällt eine Steuer pro Passagier an, die im Endpreis des Tickets steckt und die kein Rabattcode berührt. Das Gesetz vom 18. Juni 2026 hat die Sätze zum 1. Juli gesenkt: 13,03 € für die Zielstaaten der Anlage 1 des Luftverkehrsteuergesetzes, 33,01 € für die der Anlage 2 und 59,43 € für alle übrigen Ziele. Maßgeblich ist also das Zielland nach den Anlagen des Gesetzes, nicht die Airline und nicht der Tarif. Das erklärt einen Teil des Preisunterschieds zwischen einem Abflug in Deutschland und demselben Flug ab einem grenznahen Flughafen — und es ist die einzige Position im Flugpreis, die sich vorher exakt beziffern lässt.